4月13日上午，市民蔡先生打電話向黨報熱線反映：錦山大街原丹東造紙廠至金筆廠路段的人行道成了二手機動車交易市場，是不是該有人管管？就此，記者現(xiàn)場進(jìn)行了采訪。
人行步道成停車場
記者粗略清點了一下，在近300米的人行道上停了大約50輛車。“這還不是最多的時候。”附近一家店鋪的經(jīng)營者楊女士介紹，最多時，人行步道上的二手車一輛挨著一輛，足有上百輛。“這棟樓住的老年人比較多，因為是老樓，沒有院子，老人們多在人行步道上遛彎，現(xiàn)在可好，沒地兒了。”楊女士說，除了周邊居民對在人行步道上停車反感，像她這樣的店鋪也受影響，“把門擋住了，誰還進(jìn)來買東西??？”
市場自發(fā)形成
據(jù)住在附近的蔡先生介紹，這個二手車交易市場是自發(fā)形成的，大概有兩年了。“剛開始就一家賣，因為賣得好，其他家就陸續(xù)搬過來了。”楊女士也告訴記者，兩年前，這段路只有一兩家二手車交易中介門市，后來逐漸多了，甚至有的只租個門市房，并不掛招牌。“有的連門市都沒有，把車開到街邊一停，就有買主上來談價了，賣車像是擺地攤賣蘿卜白菜。”楊女士說，這里的二手車的生意很好，越是這樣，聚到這里賣車的人越多。
記者觀察到，沿街懸掛“二手車交易”招牌的門市有6家。采訪時，記者看到不時有買車的人在看車，并與賣主討價還價。
怎么沒人管
就在記者沿著二手車停放的街邊行進(jìn)時，兩位穿著“綜合執(zhí)法”制服的工作人員迎面走來。這兩位工作人員告訴記者：“沒聽說這里不讓停二手車。”對于這一路段是否可以作為二手車交易場所，兩位工作人員表示并不清楚。
記者注意到，這一路段沒有流動商販，也沒見到“擺地攤”和店外擺攤等占道經(jīng)營現(xiàn)象，但二手車交易既然是經(jīng)營行為，把車停在人行步道上，算不算占道經(jīng)營呢？本報將繼續(xù)關(guān)注此事。
(本報記者 ) 4月13日上午，市民蔡先生打電話向黨報熱線反映：錦山大街原丹東造紙廠至金筆廠路段的人行道成了二手機動車交易市場，是不是該有人管管？就此，記者現(xiàn)場進(jìn)行了采訪。
人行步道成停車場
記者粗略清點了一下，在近300米的人行道上停了大約50輛車。“這還不是最多的時候。”附近一家店鋪的經(jīng)營者楊女士介紹，最多時，人行步道上的二手車一輛挨著一輛，足有上百輛。“這棟樓住的老年人比較多，因為是老樓，沒有院子，老人們多在人行步道上遛彎，現(xiàn)在可好，沒地兒了。”楊女士說，除了周邊居民對在人行步道上停車反感，像她這樣的店鋪也受影響，“把門擋住了，誰還進(jìn)來買東西啊？”
市場自發(fā)形成
據(jù)住在附近的蔡先生介紹，這個二手車交易市場是自發(fā)形成的，大概有兩年了。“剛開始就一家賣，因為賣得好，其他家就陸續(xù)搬過來了。”楊女士也告訴記者，兩年前，這段路只有一兩家二手車交易中介門市，后來逐漸多了，甚至有的只租個門市房，并不掛招牌。“有的連門市都沒有，把車開到街邊一停，就有買主上來談價了，賣車像是擺地攤賣蘿卜白菜。”楊女士說，這里的二手車的生意很好，越是這樣，聚到這里賣車的人越多。
記者觀察到，沿街懸掛“二手車交易”招牌的門市有6家。采訪時，記者看到不時有買車的人在看車，并與賣主討價還價。
怎么沒人管
就在記者沿著二手車停放的街邊行進(jìn)時，兩位穿著“綜合執(zhí)法”制服的工作人員迎面走來。這兩位工作人員告訴記者：“沒聽說這里不讓停二手車。”對于這一路段是否可以作為二手車交易場所，兩位工作人員表示并不清楚。
記者注意到，這一路段沒有流動商販，也沒見到“擺地攤”和店外擺攤等占道經(jīng)營現(xiàn)象，但二手車交易既然是經(jīng)營行為，把車停在人行步道上，算不算占道經(jīng)營呢？本報將繼續(xù)關(guān)注此事。
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